La modalidad de retribución de los trabajadores puede influir en la frecuencia de los accidentes. En su revisión crítica de los trabajos dedicados a los incentivos salariales, Berthelette (1982) observa que el sistema de pago a destajo se corresponde con un mayor riesgo de accidentes. Esto puede explicarse, en parte, por el pago de incentivos para “buscar atajos” y hacer caso omiso de los riesgos derivados del exceso de trabajo y de la fatiga acumulada. Estos efectos negativos del pago de incentivos en el trabajo a destajo han sido igualmente identificados por Laflamme y Arse- nault (1984) en la industria del mueble, y por Stonecipher y Hyner (1993) en otros sectores industriales.
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